Обнародована новая версия гибели «Титаника»

Обнародована новая версия гибели «Титаника»

informvest.net

Обнародована новая версия гибели «Титаника». По новой версии причиной гибели океанского лайнера 15 апреля 1912 года стал пожар на борту корабля, возникший ещё до выхода судна из своего последнего порта Саутгемптон, сообщает новостной портал informvest.net.

Журналист Шенан Молони провел исследование о причинах крушения легендарного трансатлантического парохода "Титаник" и пришел к выводу, что он мог затонуть не только из-за столкновения с айсбергом, но и из-за возгорания на борту.

"Титаник" затонул в 1912 году, вот уже около 30 лет журналист Шенана Молони (Senan Molony) исследует причины гибели лайнера, пишет газета Independent.

В частности, Молони изучал фотографии, сделанные инженерами-электриками судна в судоверфи в Белфасте перед началом путешествия. По его словам, на фотографиях он обнаружил на обшивке черные следы длиной около 9 метров. Эти следы находились недалеко от того места, которым пароход врезался в айсберг.

"Мы смотрим на конкретную часть, где произошло столкновение с айсбергом, судя по всему, слабое место или повреждение корпуса в этом конкретном месте было еще до того, как он покинул Белфаст", — приводит издание слова Молони.

Обнародована новая версия гибели «Титаника»

Как отмечает газета, эксперты подтвердили, что следы могут быть вызваны возгоранием в одном из топливных хранилищ рядом с бойлерной. По словам исследователей, пожар мог продолжаться на борту судна на протяжении нескольких недель. Команда из 12 человек пыталась потушить пожар, но попытки не увенчивались успехом.

При этом журналист добавил, что информация о возгорании на судне скрывалась от пассажиров, поскольку владельцы приказали сотрудникам молчать об инциденте.

По данным издания, в результате возгорания обшивка парохода сильно нагрелась, из-за чего сталь стала достаточно хрупкой и в результате столкновения с айсбергом возникла крупная пробоина в корпусе судна. Таким образом, по словам Молони, трагедия "Титаника" в конечном итоге связана не только с айсбергом, но также с пожаром и преступной халатностью.

"Титаник" — британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса "Олимпик". Строился в Белфасте на верфи "Харленд энд Вулф" с 1909 по 1912 год по заказу судоходной компании "Уайт Стар Лайн". На момент ввода в эксплуатацию являлся самым большим судном в мире. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года во время первого рейса потерпел крушение в северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом.

Журнал "Шипбилдер" назвал "Титаник" практически непотопляемым, это высказывание получило широкое распространение в прессе и среди общественности. В соответствии с устаревшими правилами "Титаник" был оснащён 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек, что составляло лишь треть от максимальной загрузки парохода.

Каюты и общественные помещения "Титаника" разделялись на три класса. К услугам пассажиров первого класса были представлены плавательный бассейн, корт для игры в сквош, ресторан А la carte, два кафе, гимнастический зал. Во всех классах имелись обеденные и курительные салоны, открытые и закрытые променады.

Наиболее роскошными и изысканными были интерьеры первого класса, выполненные в различных художественных стилях с использованием дорогих материалов, таких как красное дерево, позолота, витражное стекло, шёлк и прочие. Каюты и салоны третьего класса оформлялись максимально просто: стальные стены окрашивались в белый цвет либо обшивались деревянными панелями.

В свой первый и единственный рейс "Титаник" отправился из Саутгемптона 10 апреля 1912 года. Совершив остановки во французском Шербуре и ирландском Квинстауне, корабль вышел в Атлантический океан с 1317 пассажирами и 908 членами экипажа на борту. Командовал судном капитан Эдвард Смит.

Через четыре дня радиостанция "Титаника" приняла семь ледовых предупреждений, однако лайнер продолжал двигаться почти на предельной скорости. Чтобы избежать встречи с плавучими льдами, капитан приказал идти чуть южнее привычного маршрута.

В 23:39 14 апреля вперёдсмотрящий доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу. Меньше чем через минуту произошло столкновение. Получив несколько пробоин, пароход начал тонуть. В шлюпки сажали в первую очередь женщин и детей. В 2:20 15 апреля, разломившись на две части, "Титаник" затонул, унеся жизни 1496 человек. Пароход "Карпатия" подобрал 712 спасшихся человек.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *