Причины катастрофы Ту-154 в Сочи: видео, в зарубежной прессе, последние новости, фото

Причины катастрофы Ту-154 в Сочи: видео, в зарубежной прессе, последние новости, фото

informvest.net

Российский Ту-154, потерпевший крушение под Сочи, был технически неисправен. Это подтверждает предварительная расшифровка самописца.

После полной расшифровки «черных ящиков», должны быть определены 64 рабочих параметра самолета, объяснил авиэксперт Олег Пантелеев в эфире телеканала Москва24.

Причины катастрофы Ту-154 в Сочи: видео, в зарубежной прессе, последние новости, фото

По предварительным данным, основной причиной падения могли стать проблемы с закрылками. Не исключаются так же ошибочные действия экипажа на взлете. В штабе поисковой операции рассказали, что на поверхность подняты все три бортовых самописца. С одним из них работают московские специалисты.

Причины катастрофы Ту-154 в Сочи: видео, в зарубежной прессе, последние новости, фото. Тот, кто придумал якобы сказанную пилотом Ту-154 фразу «закрылки, с…а», точно знал, что в нее поверят. Во-первых, пилоты российских самолетов всегда в экстренных ситуациях матерятся. Во-вторых, «закрылки» – магический термин, вроде бы все знают, что у самолета есть закрылки, а если они есть, значит они могут сломаться. Как будто все забывают, что перед взлетом пилоты обязательно проверяют, работает ли механизм всех консолей: предкрылки, спойлеры, элероны, интерцепторы и другие, - пишет грузинский профессор Олег Панфилов.

Причины катастрофы Ту-154 в Сочи: видео, в зарубежной прессе, последние новости, фото. Чешский адвокат Мирослава Густакова, которая была знакома с несколькими участниками российского ансамбля им. Александрова, погибших при крушении самолета Ту-154 над Черным морем, поставила под сомнение официальные версии причин катастрофы.

"Внешние камеры отеля в г. Сочи зафиксировали взрыв предмета достаточно низко над уровнем моря, самолет летел только 70 секунд, набрав высоту не более 260 метров. Тогда что же вспыхнуло в небе через полчаса после падения самолета, при котором погибли 92 человека? Может, там летел другой самолет?", — написала Густакова в Facebook, добавив видео на котором, согласно официальной версии, зафиксирована вспышка через полчаса после падения самолета.

Она также не понимает, как 3600 человек, задействованных в спасательной операции, нашли только 20 тел из 92 человек, а остальных пытались по кусочкам собирать в мешки. "Как может быть такое, что наибольший найденный фрагмент самолета — часть фюзеляжа с 10 иллюминаторами, если самолет падал с высоты лишь 260 метров, при этом тела жертв катастрофы MH17 на Донбассе, наоборот, остались преимущественно целыми, хотя они падали на землю с нормальной летной высоты?" — удивляется Густакова.

680_586b83ecd7fed

По ее мнению, во время взлета все пассажиры лайнера были пристегнуты ремнями, но почему-то их после крушения не нашли в сиденьях. Она приводит пример, что после того, как боевики сбили малайзийский Боинг на Донбассе, ряд жертв выпали и приземлились в сиденьях.

informvest.net

informvest.net

Причины катастрофы Ту-154 в Сочи: видео, в зарубежной прессе, последние новости, фото. Для чешского адвоката также удивительно, почему самолет заправляли в Сочи, если расстояние в Сирию оттуда не очень велико.Она также посоветовала посмотреть сериал об авиакатастрофах, произошедших по техническим причинам. "Вы увидите, как выглядели эти самолеты после падения с нормальной высоты полета. А этот упал с 260 метров — и посмотрите, как выглядели жертвы. Вообще случалось такое, чтобы их совсем не находили?", — отметила она. "Самолет вроде упал из-за своей негодности. А знаете — если он взрывается в воздухе, потом ему уже трудно лететь дальше. Осознайте, кому принадлежал самолет, кого надо было привлечь для обеспечения взрыва самолета. Они, собственно говоря, даже не врут, заявляя, что это не теракт", — добавила Густакова.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *